玻璃纖維短切絲促進(jìn)節(jié)能減排 

    通過掌握玻璃纖維短切絲增強(qiáng)復(fù)合性材料核心技術(shù)，使玻璃纖維短切絲材料批量制作汽車零部件成為了現(xiàn)實(shí)，并可能部分替代鋼件。玻璃纖維短切絲是無(wú)機(jī)非金屬材料，在強(qiáng)度、彈性、耐腐蝕性、耐磨性上都比傳統(tǒng)材料更有優(yōu)勢(shì)。

    使用玻璃纖維短切絲制作的汽車零部件，相較于傳統(tǒng)材料而言，重量更輕，同等條件下，使用復(fù)合材料的零部件重量只有傳統(tǒng)材料零部件的1/3。但由于目前這種復(fù)合材料技術(shù)和成本問題，在國(guó)內(nèi)整車配件上應(yīng)用比例只占8%~12%，而國(guó)外的車輛則占到了20%~30%。用這種復(fù)合材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼材，符合汽車輕量化發(fā)展的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)5~10年，汽車配件就會(huì)大量使用這種材料。如汽車的座椅、保險(xiǎn)杠、托盤托架等配件，都將會(huì)替代鋼材，使用玻璃纖維短切絲增強(qiáng)復(fù)合材料，將減輕汽車重量，促進(jìn)節(jié)能減排。 

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